Tilastoa henkirikosten uhrien kansallisuuksista. Matut tässäkin yliedustettuina. Huomiomuumio: kurdinaisia tapetaan Suomessa enemmän kuin kurdimiehiä.

ELÄMÄN WALTTIKORTTI

Oulussa on hyvintoimiva bussiliikenne, joka kuljettaa luotettavasti ympäri kaupunkia ja kaukoliikenteessä kauemmaskin. Oulun keskustassa omasta autosta on lähinnä vaivaa pysäköintipaikkoja väijyessä ja parkkipirkkoja vältellessä, muun liikenteen seassa pörräilystä puhumattamakaan.

Linja-autot ovat Oulun liikenteen elämänlinjoja; kaikki eivät halua tai pysty polkemaan pyörällä paikasta toiseen, varsinkaan talvella. Lämpimässä onnikassa, ruuhka-ajan ahtaudesta huolimatta on mukavampi kulkea Valkean kauppoihin, kaupunginkirjastoon tai uimahalleihin.

Oulun linja-autoissa hyvä kalusto, hyvät aikataulut ja pätevä henkilökunta mutta myös eräs ongelma.

Linja-autoissa käytettävän Walttikortin voi ladata bussissa vain käteisellä. Tämä on paha kyhmy, muuten erinomaisessa kulkutavassa. Huolimatta siitä, että Nokia oli ja meni, Oulu tunnetaan yhä teknologiakaupunkina. Ei ole kaupunkimme maineen arvoista, että bussissa kortin lataamiseen tarvitaan käteistä rahaa. Lähes kaikki käyttävät maksukorttia, käteistä on vain harvalla.

Olen useamman kerran nähnyt linja-autoon pyrkivän jäävän pysäkille, koska lompakossa ei ole kuin hiluja. Käteisestä rahasta ollaan pikkuhiljaa luopumassa kokonaan ja tästäkin syystä bussikortti tulisi voida ladata linja-autossa myös muovikortilla.

LIMERIKKIKISA OULUUN

Oulussa on paljon kulttuuria,kuten  ilmakitaraa, videofestivaalit ja Qstock. Täällä on myös maailman pohjoisimmat irlantilaisfestivaalit ja Irlanti on tunnettu kirjailijoista ja runoilijoista. Jo 1300-luvulla irlantilaisessa Limerickin kaupungissa alettiin kirjoittaa limerikki- pilailurunoja. 

Se on periaatteessa melko helppo tapa runoilla; limerikissä on viisi säettä tai riviä, ensimmäinen rivi päättyy paikannimeen, seuraava rimmaa paikannimen kanssa, kolmas sekä neljäs rimmaavat keskenään ja kertovat jotain paikannimestä ja viides eli viimeinen rivi rimmaa kahden ensimmäisen rivin kanssa sekä kertoo jonkin, yleensä yllättävän tai nolon tiedon/ havainnon limerikin mainitsemasta paikkakunnasta.

Tähän tapaan:

OULULIMERIKKI

Hyisen meren rannalla Oulu

kaupunki jolla on valkea sielu

sen historiassa tuoksuu terva ja piki

ja paperityöläisten hiki

nyt rahaa Ouluun tuo teknologia ja korkeakoulu

Irlantilaistyyppinen, Oulusta kertovien limerikkien kisa sopisi Ouluun kuin nyrkki silmään. Kulttimaineen saaneessa romaanissakin Linnunradan käsikirja liftareille oli mukana avaruuskansa, joka vietti aikansa limerikkejä kirjoittaen.

Irlannissa käsittääkseni joka mainitsemisen arvoisessa kaupungissa tai pubissa on oma limerikkikisansa ja palkintona on olutta. Oulussakin limerikkikilpailu saattaisi nousta kilpailijaksi pubien tympeille tikka- ja biljardikisoille. 

Mitäpä suomalainen mies ei ilmaisen oluen saadakseen tekisi, ties vaikka kirjoittaisi runoja?

Oulun irkkufestivaalit olisivat oikea aika ja paikka Oulusta kertoville limerikeille, mutta ehkä limerikkejä voi kirjoittaa muutenkin.

POLIISIN YKSITYISTÄMINEN

Suomessa ja myös Oulussa poliisi kamppailee liian vähillä voimavaroilla järjestystä ylläpitääkseen. Poliiseja on yksinkertaisesti liian vähän ja poliitikkojen ohjaus vie monia poliiseja pois kaduilta somettamaan.

Viime aikoina on puhuttu paljon yhteiskunnan toimintojen yksityistämisestä eli muuttamisesta bisnekseksi. Ideana on, että sitä saa mistä maksaa ja toiminnan tulee maksaa itsensä sekä tuoda voittoa. Juuri kuten yrityksen tuleekin.

Myös poliisin yksityistämistä tulisi harkita. Ajatus ei ole uusi; Yhdysvaltain San Fransiscossa perustettiin 1800-luvulla juuri poliisipulaa torjumaan järjestelmä nimeltä Patrol Special eli poliisipiirejä yksityistettiin ja poliisitoimi näillä myytiin yksityisille yrityksille. Nämä piirit toimivat edelleen ja niitä valvoo San Fransiscon poliisi mutta ne eivät ole osa kaupungin poliisilaitosta. Patrol Special-piirien yrittäjät ja asukkaat maksavat Patrol Special- piireille niitten palveluksista.

Myös Suomessa eräät terveyskeskukset ja palokunnat toimivat kunnan kanssa tehtyjen sopimusten varassa. Yksityistäminen ei vierasta Suomessakaan.

Yksityistämällä poliisi kuntalaiset saisivat juuri sellaista poliisipalvelua, josta maksavat. Jos halutaan poliisin partioivan kadulla, tehdään sopimus yrityksen kanssa joka tekee niin ja jos taas halutaan poliisin pysyvän poissa näkyviltä ja näkyvän vain tarvittaessa, tehdään halutunlainen sopimus.

Kaikkein parasta olisi, jos poliisi, terveydenhuolto, palokunnat, posti tms olisivat yhteiskunnan tuottamia palveluita mutta en näe sen olevan enää nykypäivää. Maksamme verotaakkaa mutta emme pääse verovaroja jaettaessa äänestämään jaloillamme. Yksityistäminen antaisi meille tämän oikeuden.

MIETE YÖSSÄ

Poliitikot puhuvat muutoksen puolesta päästäkseen valtaan mutta valtaan päästyään haluavat kaiken pysyvän ennallaan pysyäkseen vallassa.

KIITOKSET BUSSIKUSKEILLE

Liikun Suomessa paljon bussilla ja minulla on bussikuskeista sekä busseista vain hyvää sanottavaa. Jos bussimatkustuksessa on häiriöitä, syynä ovat yleensä matkustajat, kuten taannoisissa bussin kaappausta yrittäneitten maahanmuuttajien tapauksissa. 

Olen useita kertoja istunut bussissa Helsingistä Ouluun tai toisinpäin ja lukenut kännykästä, miten junat ovat myöhässä tai lennot peruttu lumen takia mutta suomalaista bussikuskia ei tunnu pysäyttävän mikään. Tulkoon myrsky ja tuisku mutta bussi on perillä ajallaan. Mikäli tulee konerikko lähi- tai kaukoliikenteessä, korvaava bussi on hetkessä paikalla ja ottaa menetetyn ajan kiinni. 

Bussi on kaukoliikenteessäkin edullinen ja ympäristöystävällinen vaihtoehto eikä ajassakaan häviä junille. Myös se on bussien etu, että liikkuminen itä-länsisuunnassa onnistuu, toisin kuin pääasiassa pohjoisen ja etelän välillä kulkevilla junaradoilla tai lentoreiteillä. Busseissa ei myöskään ole häiriötä aiheuttavia ravintolapalveluja, mikä aiheuttaa lentokoneissa ja junissa turhaa liikkumista sekä hälinää.

Aina ei tosin bussillakaan seikkailutta pääse perille. Erään kerran Ruotsissa ensimmäistä vuoroaan ajava nuori naiskuski jotenkin harhautui  maantieltä metsätielle ja ajoi bussinsa niin syvälle metsään, ettei osannut enää peruuttaa autoaan sopivalle kääntymispaikalle vaan joutui soittamaan hätiin kokeneemman virkaveljen ajamaan auto takaisin reitille. Myöhästyin tapauksen vuoksi töistä mutta sain kivan tarinan kerrottavaksi ja sehän olikin ruotsalainen bussi eikä suomalainen.

Kiitän bussikuskeja hyvästä ja ympäristöystävällisestä työstä. 

MAAHANMUUTTO

Parikymmentä vuotta sitten Suomessa sanottiin, että "voimme välttää muitten maitten tekemät virheet" maahanmuutossa. Myöhemmin lakattiin ylipäänsä puhumasta "muitten maitten tekemistä virheistä".

Ja seuraavaksi toistetaan muitten maitten maahanmuuton suhteen tekemät virheet/tekemiset ja kuvitellaan lopputuloksen olevan eri kuin muissa maissa. 

Ruotsi, Britannia, Saksa jne eivät tienneet mitä tuleman piti, mutta Suomi näkee maahanmuuton tulokset joka päivä uutisissa. Silti apinoidaan muitten tekemiset, meni syteen tai saveen. 

Jussi Halla-aho on kirjoittanut Ruotsin mallin tulosta Suomeen toistakymmentä vuotta, mutta Suomi seuraa Euroopan esimerkkiä kuin hanhenpoika emoaan kuilua kohti.